De logistieke sector in België boomt. Als de haven het goed doet, plukken de bedrijven in een brede regio daarvan de vruchten. Jo Van Moer richtte in 1990 zijn eenmansbedrijfje op, met één vrachtwagen en hijzelf als chauffeur. Onlangs werfde Van Moer Logistics de 1000ste werknemer aan én werd het bedrijf co-eigenaar van de ATO-terminal in de haven van Antwerpen.

Smart Port is een van de vijf speerpunten van de stad Antwerpen om uit te groeien tot een Europese referentie voor het Internet of Things. De Antwerpse start-up T-Mining heeft al een eerste concrete toepassing ontwikkeld: een sluitend systeem voor het afhalen van containers in de haven. Dankzij blockchain, kan je op een betrouwbare en waterdichte manier rechten transfereren van de ene partij naar de andere.

McBride is een Europese fabrikant van huishoudproducten met vestigingen in heel West-Europa en Polen. “De Belgische vestigingen van McBride, in Ieper en Estaimpuis, maken vloeibare producten voor het huishouden en personal care”, legt Roland Vanlerberghe uit, Distribution en Warehousing manager voor Frankrijk, België en Noord-Europa.

Als eerste containerterminal in de haven van Antwerpen brengt DP World een duurzaamheidsverslag uit. Het verslag geeft de realisaties van het bedrijf op het vlak van duurzaamheid in de periode van 2013 tot en met 2016 weer.