 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kaderstukje(s)
PDF verslag
Stop 9: De banden worden aangehaald
Net zoals elke wereldhaven staat ook de Antwerpse haven in relatie met de stad en met de omwonenden die ook vaak haar werknemers zijn. De Antwerpse haven ontwikkelt tal van initiatieven om die banden (weer) aan te halen en te onderhouden. Eén van de hoofdlijnen van de duurzaamheidsstrategie bepaalt immers, volkomen terecht, dat de haven een gedragen haven moet zijn, zowel op Linker- als op Rechteroever.
Sociale economie
De publieke en private sector in de haven doen beroep op medewerkers uit de sociale economie:
- voor activiteiten in de eigen organisatie zoals keukenhulp, fiscale zegels kleven, promo-pakketten klaarmaken, opleidingen
- voor projecten in het dagelijkse beheer van de haven: sorteren van hout, metaal en afval, bestickeren van goederen, herstapelen van paletten,...
- voor het onderhoud van het publieke domein: schoonmaken, bestrijden van onkruid, ecologisch bermbeheer (via Natuurpunt),...
Op het vlak van opleidingen worden er onder meer trajecten georganiseerd rond jobs voor matroos en containerhersteller. Het behoud van het maritiem erfgoed is een ander aandachtspunt. Zo worden er oude havenkranen gerestaureerd via sociale tewerkstelling.
