 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Het globale kader
De lange geschiedenis van de haven leert ons hoe de wereld en de economie evolueerden. Vooral de toename van de welvaart in het Westen na de Tweede Wereldoorlog zette een aantal onomkeerbare processen in gang die moeten worden geïnternaliseerd in het havenbeleid van de 21ste eeuw.
Transportactiviteiten, met de havens als schakel tussen het maritieme en het continentale vervoer, weerspiegelen de ontwikkelingen van de wereldeconomie; vooral de voortschrijdende globalisering ervan.
Veranderende economische structuren en consumptiepatronen, demografische ontwikkelingen, verschuivingen van productiecentra, liberalisering van de handel, nieuwe bedrijfsstrategieën,... Samen met de toenemende aandacht voor het milieu vormen zij de kernfactoren die het uitzicht en het belang van de havens in de 21ste eeuw zullen bepalen. Het begrip 'duurzame ontwikkeling' kan daarin moeilijk worden genegeerd wil er sprake zijn van groei.
